20 (1x20) litres d'huile pour engrenages Fanfaro CVT / ATF / G 052 180 A1/A2/A3 / TL 52180

Une huile de transmission synthétique spéciale pour CVT (Continuously Variable Transmission) – transmissions à vitesse variable. Il est spécialement conçu pour être utilisé dans les transmissions à variation continue avec une chaîne à maillons rigides ou une chaîne de traction en acier. Il assure un fonctionnement sans erreur d'une transmission automatique, garantit une usure minimale, une longue durée de vie de la transmission et une économie de carburant.

Conforme aux agréments et spécifications suivants :

• BMW 83 22 0 429 154
• BMW CVT EZL799A
• CHRYSLER FLUIDE CVT NS-2
• DAIHATSU AMIX CVT FLUIDE DC
• FORD WSS M2C928-A
• FORD WSS M2C933-A
• FORD FLUIDE CVT 23
• FORD FLUIDE CVT 30
• FORD Mercon C
• GM DEX CVT
• HONDA HMMF (08260-99904)
• HONDA HCF-2
• HYUNDAI ATF SP-III
• JEEP FLUIDE CVT NS-2
• KIA ATF-SP-III
• MAZDA CVT FLUIDE JWS 3320
• MB 236.20
• MINI CVT EZL 799A
• MINI 83 22 0 429 154
• FLUIDE CVT MITSUBISHI DIAQUEEN J1
• MITSUBISHI DIAQUEEN CVT FLUIDE J4, CVT ATF SP-III
• MOPAR CVTF +4
• NISSAN CVT FLUIDE NS-1
• NISSAN CVT FLUIDE NS-2 (KLE52-00004)
• HUILE CVT SUBARU POUR LINEARTRONIC (K0425Y0710)
• LIQUIDE SUBARU i-CVT
• SUBARU i-CVT FLUIDE FG
• LIQUIDE SUZUKI SCVT
• HUILE CVT SUZUKI
• SUZUKI CVT VERT FLUIDE 1
• SUZUKI CVT VERT FLUIDE 2, NS-2
• TOYOTA CVT FLUIDE TC
• TOYOTA CVT FLUIDE FE
• VW G 052 180
• rencontre INFINITI, LEXUS

Caractéristiques du produit:

• La base synthétique de haute qualité avec une viscosité élevée et un indice de viscosité élevé constant, en combinaison avec un ensemble d'additifs multifonctionnels, préserve toutes ses propriétés dans une large plage de température : elle assure de bonnes propriétés lubrifiantes à basses températures (-45 ° C) en hiver et assure un film d'huile stable sous des charges extrêmes et des températures élevées en été.
• Une combinaison sophistiquée d'additifs garantit de bonnes propriétés de friction de la chaîne, ce qui garantit des économies de carburant significatives, un changement de vitesse continu et fluide et une durée de vie plus longue de tous les éléments de transmission.
• Il offre une excellente compatibilité avec les matériaux d'étanchéité, évite le gonflement, le durcissement et le retrait et réduit ainsi le coût des pièces de rechange et évite les fuites.
• Il présente une stabilité thermo-oxydante et chimique accrue ainsi qu'une résistance à la dégradation thermique causée par des températures élevées tout au long de sa durée de vie. Il permet de réduire la peinture, la formation de boues, de suie et autres dépôts de carbone tout en augmentant les délais entre les vidanges et en assurant la durée de vie en fatigue des composants de transmission tout en réduisant les coûts de maintenance des équipements.
• Grâce à l'ajout d'inhibiteurs spéciaux, il protège efficacement les pièces métalliques en alliages ferreux et non ferreux de la corrosion, en fonctionnement et hors service.
• Il résiste avec succès aux poches d’air, au moussage et à la cavitation et possède d’excellentes propriétés de refroidissement. il a une faible perte par évaporation.
• Cela réduit le bruit.

L'huile est un produit d'entretien qui nécessite une approche professionnelle de sélection. Son choix dépend du type de variateur de vitesse plutôt que de la marque du véhicule. L'huile a été testée et testée pour son efficacité dans les carters de transmission Autotronic Mercedes-Benz Classe A et B, ainsi que dans les transmissions automatiques à variation continue (Multitronic) des véhicules Audi.

Couleur : jaune-brun.



consignes de sécurité
P102 - Tenir hors de portée des enfants.
P273 - Éviter le rejet dans l'environnement.
P280 - Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage/une protection auditive.
P391 - Collecter les déversements.
P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux réglementations locales/régionales/nationales/internationales.

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L'élimination des huiles usées est une protection active de l'environnement

Après utilisation, les huiles usagées doivent être éliminées dans un point de collecte des huiles usées. Vous pouvez les trouver dans les communes, les communes ou les déchetteries. Tout ajout de substances étrangères telles que solvants, liquides de frein ou de refroidissement est interdit. Nous serons également heureux de reprendre votre huile usagée dans la quantité que vous avez achetée chez nous.

Conformément à la réglementation sur les huiles usagées, nous sommes tenus de reprendre gratuitement les huiles usagées suivantes :

• Huiles pour moteurs à combustion interne
• Huiles pour engrenages
• Filtre à l'huile
• Déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile

 

Vous pouvez nous restituer l'huile usagée pour un montant qui correspond au montant que vous avez acheté chez nous.
Le retour des quantités non commerciales d'huiles usagées n'est possible qu'après nous avoir consulté par téléphone.

DANGER:

• Tout ajout de substances étrangères telles que solvants, liquides de frein et antigel pour radiateurs est interdit et peut entraîner un refus de réception !
• Les conteneurs sans marquage GVÖ ne seront pas acceptés !

Lieu de retour :

motor-oel-guenstig.de GmbH
Feldstrasse 154
22880 Frondes

Horaires d'ouvertures:
Du lundi au vendredi : de 8h00 à 16h00

Vous pouvez y déposer les huiles à tout moment pendant les heures d'ouverture. Alternativement, vous pouvez également nous envoyer l’huile usagée si vous prenez en charge les frais d’expédition.
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