MALOSSI - AMORTISSEUR
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LA MORUE. 4613598 Amortisseur arrière RS24 Suspension oléopneumatique BREVETÉE De la collaboration des techniciens Malossi avec le fabricant Paioli, une suspension arrière vraiment superlative, compacte et super légère est née. Une véritable suspension oléo-pneumatique à trim variable, avec réglage hydraulique du rebond, compensée par une chambre à azote sous pression, équipée d'un système spécial breveté de réglage de la précharge des ressorts capable d'offrir un excellent confort de conduite pour le sport et le tourisme, avec et sans passager à bord . Le projet a longtemps été étudié par les techniciens des deux sociétés qui, habitués au travail en équipe depuis des années, ont conjugué leurs expériences pour créer une suspension innovante. Afin de garantir la fiabilité de la nouvelle suspension, d'innombrables prototypes ont d'abord été réalisés puis soumis à des tests en laboratoire très stricts, qui ont duré des semaines sur des bancs d'essais spécifiques, avant d'être testés sur route et sur circuit. La polyvalence de cette suspension s'est avérée surprenante grâce aux 3 nouveaux systèmes de réglage, qui améliorent son utilisation sur route et sur piste : Réglage du système hydraulique en extension pour absorber toutes les dénivellations du terrain. Précontrainte du ressort pour adapter le véhicule en position marche, en fonction du poids des passagers. Cette suspension adopte un système breveté particulier, unique au monde, qui permet d'effectuer tous les réglages nécessaires, simplement en agissant avec une clé hexagonale sur une vis située dans la tête de l'amortisseur, dans une position facilement accessible. Système de variation de réglage pour le comportement en virage, si le véhicule est utilisé à des fins sportives. La particularité du projet consiste précisément dans la possibilité d'effectuer tous les réglages nécessaires rapidement et efficacement, sans avoir à retirer l'amortisseur du véhicule. Rien n'a été négligé dans la phase d'étude du projet ! La réduction de poids, par exemple, était l'un des principaux objectifs que nous nous étions fixés : c'est pourquoi la plupart des composants sont en ergal , forgés, extrudés et usinés dans la masse, grâce aux meilleures technologies existantes. Le résultat de cette conception méticuleuse nous a permis de réaliser un gain de poids d'environ 20%, dans le détail nous sommes passés de 4 838 grammes de l'original à 4 030 grammes de la suspension RS24. Nous pensons qu'il s'agit d'une réalisation importante dans le sens de la sportivité dont le concept Super T-Max Malossi peut se vanter ! RS24 Malossi pour YamahaT-Max : une excellence « Made in Italy », un brevet dont on peut être fier ! APPLICATIONS: YAMAHA T MAX 500 2004 2005 2006 2007 YAMAHA T MAX 500 2008 2009 2010 2011 YAMAHA T MAX 530 2012 2013 2014 YAMAHA T MAX 530 2015 2016 YAMAHA T MAX 500 2001 2002 2003 |
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