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5m Bremsleitung Kunifer 4,75 mm mit ABE + 10 Verschraubungen + 5 Verbinder

Artikelmerkmale:

EAN:	4060837052791
Einbauposition:	Unten
Marke:	AUPROTEC
Einbauposition:	Hinten
Im Lieferumfang enthalten:	Bremsleitung
Im Lieferumfang enthalten:	Hohlschrauben
Im Lieferumfang enthalten:	Montagezubehör
Hersteller:	AUPROTEC
Produktart:	Bremsleitung
Herstellungsland und -region:	Deutschland
Besonderheiten:	Rostbeständig
DIN:	74234
DIN / ISO:	1651
DIN EN:	6006826
Durchmesser:	4,75 mm
Gewinde:	M10 x 1
ISO:	9227
Länge:	5 m
Material:	Kunifer
Material Verbinder:	Stahl, verzinkt
Material Verschraubung:	Stahl, verzinkt
SAE:	J 1047
Schlüsselweite Verbinder:	14
Schlüsselweite Verschraubung:	11
Verbinder:	Bördeltyp F
Verschraubung:	Bördeltyp F
Wandung:	0,71 mm
Herstellernummer:	AU-C405-1005
Produktgruppe:	Bremssystem
Produkttyp:	Bremsleitung
Einbauposition:	Links
Einbauposition:	Oben
Einbauposition:	Rechts
Einbauposition:	Vorne

Beschreibung:

AUPROTEC Bremsleitungen und Zubehör

Premium Austauschbremsleitungen aus Kupfer-Nickel (KuNiFer) Ø 4,75mm.

Die einzigen Bremsleitungen aus Kupfer-Nickel (KuNiFer) mit Allgemeiner Betriebserlaubnis in Deutschland!

Ungebördelt im Set mit 10 Bremsleitungsverschraubungen und 5 Bremsleitungsverbindern zum individuellen Austausch und Teilersatz Ihrer alten Bremsleitungen.

Diese hochwertigen CUNI Bremsleitungen sind für den Einbau an allen Fahrzeugen in Deutschland zugelassen.

Eigenschaften:

Material: Kupfer-Nickel
Außendurchmesser: 4,75 mm
Wandungsstärke: 0,71 mm
Länge:5 Meter

Spezifikationen:

Eigenschwingungsverhalten gemäß DIN EN 6006826
Stabilität der Bördelstellen durch Zugversuch gemäß DIN 74 234
ABE (KBA Nr. 61429)
Steinschlag in Anlehnung an die Norm Lv124
Korrosionswiderstand in Anlehnung an ISO 9227
Bestdruck mindestens bis 600 bar
Druckpulsation in Anlehnung an SAE J 1047

Einfache Bremsleitungs-Reparatur dank detaillierter Montageanleitung (mitgeliefert):

Ersatzleitung (gemäß Fahrzeugherstellerangabe) mit einem Bördelgerät mit der vorgesehenen Bördel-Form F bördeln und unter Beachtung des minimalen Biegeradius in die richtige Form biegen.