PAIRE D'AMORTISSEURS AVANT ET ARRIERE RS24 / 10 - R - EMPATTEMENT AVANT 180 / ARRIERE 290 MM [ MALOSSI ]
APPLICATIONS:
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
DÉTAILS TECHNIQUES :
De la collaboration des techniciens Malossi avec Paioli, une suspension vraiment superlative, compacte et compacte est née super léger, entièrement en ergal , à l'exception de la tige et du ressort.
Sont seules suspension oléo-pneumatique à trim variable, avec réglage hydraulique en détente et en compression, compensée par une chambre à azote sous pression.
Le projet a longtemps été étudié par les techniciens des deux sociétés qui, habitués au travail en équipe depuis des années, ont conjugué leurs expériences pour créer une suspension innovante.
La polyvalence de cette suspension s'est avérée surprenante grâce à la 3 tout nouveaux systèmes de réglage, qui améliorent son utilisation sur route et sur piste:
- réglage du système hydraulique en extension pour absorber toutes les irrégularités du terrain ;
- double réglage du système hydraulique en compression (séparé pour basse et haute vitesse) ;
- précharge du ressort pour adapter le véhicule en position de marche ;
- système de variation d'attitude pour le comportement en virage.
Caractéristiques techniques
Ces amortisseurs spéciaux ont des caractéristiques techniques qui représentent l'expression technologique maximale disponible sur le marché aujourd'hui :
- Type : amortisseur oléo-pneumatique avec réservoir de compensation séparé
- Utilisation : scooter de compétition
- Tige d'amortisseur Ø 14 mm en acier 38 NiCrMo4UNI 7845 trempé avec dépôt de chrome dur épaisseur 25-30 microns (dureté superficielle de l'arbre non encore traité HRC 55/60)
- Piston Ø 36 mm avec deux packs lamellaires indépendants, un en compression et un en extension
- Nouveau système lamellaire en acier harmonique qui permet un calibrage très précis
- Sabot de guidage de piston de type LUBRIFLON-PTFEB70 (mélange modifié chargé de bronze)
- Glissement sur douille DU GUIDE (composé obtenu par frittage d'un état de bronze sphéroïdal sur une bande d'acier doux convenablement pressée et avec imprégnation et revêtement ultérieurs d'un mélange de PTFE + FB)
- Anneau racleur en résine polyester SEALTHANE grade 9345
- Réglage micrométrique de la précontrainte du ressort au moyen de bagues
- Réglage présélectionnable du freinage hydraulique en détente sur environ 24 positions
- Double réglage du freinage hydraulique par compression présélectionnable sur environ 10 positions chacune, séparé pour la basse et la haute vitesse
- Huile spéciale à faible viscosité et pratiquement insensible aux variations de température
- Réservoir de compensation externe qui permet une augmentation de la quantité de fluides internes
- Réglage de l'empattement de 25 mm (uniquement pour l'amortisseur arrière)
- Empattement : arrière 321 + 25 mm - avant 181 mm
- Débattement : arrière 62 mm - avant 45 mm
REMARQUE : Produits à utiliser exclusivement pour la course dans des lieux spécialement conçus pour cette activité selon les réglementations des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation non conforme
CODE : 4614479
De la collaboration des techniciens Malossi avec Paioli, une suspension vraiment superlative, compacte et compacte est née super léger, entièrement en ergal , à l'exception de la tige et du ressort. Le projet a longtemps été étudié par les techniciens des deux sociétés qui, habitués au travail en équipe depuis des années, ont conjugué leurs expériences pour créer une suspension innovante. Glissement sur douille DU GUIDE (composé obtenu par frittage d'un état de bronze sphéroïdal sur une bande d'acier doux convenablement pressée et avec imprégnation et revêtement ultérieurs d'un mélange de PTFE + FB) REMARQUE : Produits à utiliser exclusivement pour la course dans des lieux spécialement conçus pour cette activité selon les réglementations des autorités sportives compétentes. Nous déclinons