COD.: 5715844
Caja del cigüeñal
para todos los scooters equipados con el motor Piaggio 50 2T como equipo original
MHR C-one ha sido diseñado y preparado para:
? Montar soluciones de freno de tambor y freno de disco.
Estar equipado para reemplazar el motor original con distancias entre ejes cortas y largas. La posición del accesorio del amortiguador, de hecho, ha sido diseñada para satisfacer ambas soluciones.
• El montaje de ambos cilindros con pernos pasantes y cilindros con brida de fijación.
? El uso de la bomba de enfriamiento eléctrica, para eliminar la absorción de energía de la bomba de agua mecánica tradicional.
Eliminación del mezclador automático.
? Para montar la bomba de combustible de vacío.
? La nueva válvula de lengüeta grande, diseñada con el uso de sofisticados programas de simulación de dinámica de fluidos en 3D.
Se adapta a todos los productos Malossi actuales.
Malossi cambia las reglas del juego y vuelve a subir el nivel de rendimiento
de scooters de carreras modernos.
Resultado de elecciones extremas, el cárter C-One marca un cambio radical con respecto a la configuración tradicional de los scooters para los que está destinado y, finalmente, proporciona una estructura técnicamente avanzada lista para la instalación de componentes de competición de última generación.
Hasta ahora, los scooters de carreras solo podían equiparse con las carcasas de motor originales, diseñadas para soportar potencias de un puñado de caballos de fuerza y modernizadas para poder enfrentar el estrés de una competencia con motores de 70 centímetros cúbicos y potencias alrededor de 26 caballos de fuerza.
Hoy, sin embargo, Malossi, líder en innovación, cambia las cartas sobre la mesa al presentar con orgullo el cárter C-one a su fiel audiencia internacional.
C-one, estudiado en Calderara di Reno en la sede de Malossi, uno de los centros de investigación, desarrollo y producción más avanzados de piezas especiales para motores y scooters, es el sueño de Malossi que toma forma: producir el componente de carreras más innovador para scooters. existió. Se inició con la eliminación del mezclador automático y la tradicional bomba de agua mecánica, para minimizar la dispersión. Se previó la instalación de un sistema de freno trasero con disco y tambor y se agregó la posibilidad de adoptar una bomba de gasolina de vacío. El asiento destinado a albergar la válvula reed se ha modificado significativamente: aprovechando todas las posibilidades que ofrece el moderno software de simulación de dinámica de fluidos tridimensional, los técnicos de Malossi han identificado las dimensiones y dimensiones ideales. Como si tuviera que dibujar en una sábana blanca la carcasa ideal del motor, desligándose por completo del pasado, Malossi ha introducido, junto a las posiciones de los asientos originales de los espárragos de paso, un agujero para el recién nacido entre los grupos térmicos de la familia TeamFactory, con fijación a brida y tachuelas cortas. Esta solución abre la puerta a la posibilidad de diseñar cilindros totalmente nuevos. ¡Construye un nuevo motor, personaliza tu scooter de carreras, elige las piezas más prestigiosas del catálogo Malossi! ¡Estaremos listos para brindarle, si es necesario, toda la asistencia técnica necesaria!
Características técnicas:
Par Carter, material fundido a presión en aleación de aluminio silicio con alta resistencia mecánica.
Carter completo con silent block 5.250 Kg.
Distancia entre ejes del motor, eje del embrague 270 mm.
Pernos prisioneros de perforación de distancia central 48 x 48.
Rodamientos de cigüeñal 20 x 47 x 14. Sellos de aceite de FKM más PTFE.
Válvula Reed VL 18.
? Colector X360 Ø 21 - 28 l. 27.
Pernos de cilindro material acero 8.8 según UNI EN20898 / 1.
Accesorio de líquido.
Rodamiento del eje de la rueda 20 x 47 x 14.
Caja de rodillos de engranajes de 16 x 22 x 12.
Productos reservados exclusivamente para competiciones en lugares designados para ellos de acuerdo con las disposiciones de las autoridades deportivas competentes.
Declinamos cualquier responsabilidad por uso indebido
APLICACIONES Y COMPATIBILIDAD:
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
DERBI GP1 50 2T LC
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
DERBI GP1 ABIERTO 50 2T LC
*** ATENCIÓN: para la lista de detalles útiles para la puesta a punto, consulte el vehículo C-ONE en las MARCAS MALOSSI
DERBI GP1 REVOLUCIÓN 50 2T LC
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
GILERA RUNNER 50 2T LC
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
MALOSSI C-ONE 5715844 50 2T LC (Piaggio-rueda 12/13)
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO NRG 50 2T LC
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO NTT 50 2T LC
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
monte EXCLUSIVAMENTE con POWER SET. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
|
