Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.
Essentiellement, le principe de fonctionnement est le même pour tous les types de bobines d'allumage, qu'il s'agisse d'une bobine classique de type canette ou d'un système de rails de bobine. L'appareil contient deux enroulements de fil de cuivre et un noyau de fer laminé. Les fils de cuivre sont isolés pour éviter les courts-circuits. Le courant de la batterie traversant l'enroulement primaire produit un champ magnétique dont la force est encore augmentée par le noyau de fer. Lorsque ce circuit est ouvert, le champ magnétique s'effondre, induisant une impulsion haute tension dans la bobine secondaire.
Bobine d'allumage de type U6
Normalement, aucun câble d'allumage n'est requis. Les bobines d'allumage NGK du type U6 sont des systèmes complets dans lesquels plusieurs bobines d'allumage pour chaque cylindre individuel sont constituées dans un système complet.
DIMENSIONS DE LA BOÎTE
Hauteur (mm): 125
Largeur (mm): 460
Longueur (mm): 160
Si vous n'êtes pas sûr qu'il s'agisse de la bonne pièce pour votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Vous pouvez également utiliser le tableau de références croisées ci-dessus.
Avertissement : Nous avons pris tout le soin nécessaire pour dresser des listes de compatibilités de véhicules appropriées et de références croisées de composants. Elles sont données à titre indicatif uniquement et ne constituent aucune condition contractuelle, représentation ou garantie et, en tant que tel, le fournisseur. (Pièces de service de voiture de bricolage) n'acceptons aucune responsabilité concernant toute réclamation, quelle qu'en soit la cause, découlant de la publication de cette annonce. Cela reste sous votre responsabilité (le consommateur) Pour vérifier les spécifications de ce composant et comparer soigneusement à votre original avant de commander/installer.
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Essentiellement, le principe de fonctionnement est le même pour tous les types de bobines d'allumage, qu'il s'agisse d'une bobine classique de type canette ou d'un système de rails de bobine. L'appareil contient deux enroulements de fil de cuivre et un noyau de fer laminé. Les fils de cuivre sont isolés pour éviter les courts-circuits. Le courant de la batterie traversant l'enroulement primaire produit un champ magnétique dont la force est encore augmentée par le noyau de fer. Lorsque ce circuit est ouvert, le champ magnétique s'effondre, induisant une impulsion haute tension dans la bobine secondaire. Avertissement : Nous avons pris tout le soin nécessaire pour dresser des listes de compatibilités de véhicules appropriées et de références croisées de composants. Elles sont données à titre
Essentiellement, le principe de fonctionnement est le même pour tous les types de bobines d'allumage, qu'il s'agisse d'une bobine classique de type canette ou d'un système de rails de bobine. L'appareil contient deux enroulements de fil de cuivre et un noyau de fer laminé. Les fils de cuivre sont isolés pour éviter les courts-circuits. Le courant de la batterie traversant l'enroulement primaire produit un champ magnétique dont la force est encore augmentée par le noyau de fer. Lorsque ce circuit est ouvert, le champ magnétique s'effondre, induisant une impulsion haute tension dans la bobine secondaire. Avertissement : Nous avons pris tout le soin nécessaire pour dresser des listes de compatibilités de véhicules appropriées et de références croisées de composants. Elles sont données à titre
Interchange Part Number
V91207
Interchange Part Number
24169
Interchange Part Number
48-01-151
Interchange Part Number
150085110
Interchange Part Number
ZSE149
Interchange Part Number
ADN185133
Interchange Part Number
155412
Interchange Part Number
109.014
Interchange Part Number
109.014E
Interchange Part Number
20527
Interchange Part Number
BAEA149E
Interchange Part Number
CBE5154
Interchange Part Number
CBE5244
Interchange Part Number
GN10363-12B1
Interchange Part Number
EE5157
Reference OE/OEM Number
71 73 97 02
Reference OE/OEM Number
71739702
Reference OE/OEM Number
9 153 250
Reference OE/OEM Number
93 172 030
Reference OE/OEM Number
6235124
MPN
U6027
Brand
NGK
EAN
4010326481519
Manufacturer Part Number
U6027
Country/Region of Manufacture
United Kingdom
Pack Size
1 Single Unit
Intended Use
Replacement Parts
Part_Number
U6027
Replaces
Individual ignition coils for each cylinder in the complete syste
Essentially the operating principle is the same for all types of ignition coils– whether the classic can-type coil, or in a coil rail system. The device contains two copper wire windings and a laminated iron core. The copper wires are insulated to prevent short circuits. The battery current fed through the primary winding produces a magnetic field whose strength is further increased by the iron core. When this circuit is opened, the magnetic field collapses, inducing a high voltage pulse in the secondary coil.
U6 Type Ignition Coil
Normally, no ignition cables are required
NGK ignition coils of the Type U6 are complete systems in which multiple ignition coils for each individual cylinder are comprised in a complete system.
BOX DIMENSIONS
Height (mm): 125
Width (mm): 460
Length (mm): 160
If you are unsure as to whether this is the correct part for your vehicle, please don't hesitate to contact us. Alternatively please use the cross reference table above.
Disclaimer: We have taken every care is taken in putting together lists of suitable vehicle compatibilities and component cross references, they are given for general guidance only, and they do not constitute any contractual term, representation or warranty and as such the supplier (Diy Car Service Parts) do not accept any responsibility in respect of any claim whatsoever and howsoever caused arising from the publication of this listing. It remains the responsibility of you (the customer) to check the specification of this component and carefully compare to your original before ordering/installing.