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HONDA CBR 1000 RR 2004 2005 Pastiglie freno BREMBO SC Anteriori

2 coppie Pastiglie anteriori - Prodotto Brembo originale

07HO50SC

Queste pastiglie sono state studiate per garantire ai loro utilizzatori prestazioni eccezionali. Le principali caratteristiche di questo tipo di materiali sono l'elevato attrito e la costanza di rendimento soprattutto con temperature del disco elevate. Tali caratteristiche garantiscono una frenata eccellente e uniforme per l'intera durata della competizione, rendendo meno probabile il manifestarsi dell'effetto fading.
SC: Mescola sinterizzata per uso pista/strada, con elevato coefficiente d'attrito a caldo. Materiale molto stabile in tutte le condizioni d'utilizzo. Il suo buon coefficiente d'attrito a freddo rende possibile l'utilizzo stradale di questo materiale.

Le mescole normalmente utilizzate negli impianti frenanti sono classificabili in due sole famiglie, ORGANICHE e SINTERIZZATE e l’impiego di un tipo piuttosto che l’altro non è assolutamente legato all’utilizzo: esistono infatti pastiglie freno di diversa tipologia nel medesimo campo di utenza.
Materiali sinterizzati: sono composti di polveri metalliche, con aggiunte di lubrificanti ed abrasivi che vengono agglomerati tra loro attraverso un processo con pressione e temperature elevate. La mescola si fissa al supporto metallico della forma voluta durante il processo di sinterizzazione senza aggiunta di alcun collante.
Le polveri metalliche determinano quanto frena la pastiglia e quanto è stabile a temperature elevate; i lubrificanti concorrono nella stabilità complessiva della frenata, gli abrasivi tengono puliti i dischi.
Materiali organici:sono composti principalmente da resine leganti, metalli, lubrificanti ed abrasivi. In questo caso il coefficiente d’attrito è generato dai metalli e dalle resine, mentre lubrificanti ed abrasivi svolgono il lavoro sopra descritto.
Scelta della mescola:le pastiglie hanno un loro campo d’applicazione. Questo dipende dalle diverse situazioni che una pastiglia freno deve affrontare:
racing- privilegia la frenata ad alte temperature,
strada - elevata stabilità, frenate a freddo e a medie temperature.
Brembo ha una risposta per ogni esigenza.
Rodaggio:è importantissimo per tutte le mescole e addirittura fondamentale per la mescola RC.Questa operazione si completa effettuando una serie di frenate leggere e una successiva frenata lasciando tempo tra una e l’altra.
Si compie così un corretto ciclo termico di riscaldamento e raffreddamento dell’impianto. Il periodo di rodaggio dipende dal tipo di mescola: rodaggio più lungo per le organiche rispetto alle sinterizzate.