BMW-CORSA-500 Frente Tarox Corsa Freno Pastillas Para BMW Z4 (E89) Sdrive 2.3i
Esta ficha técnica del producto ha sido originalmente escrita en inglés. A continuación puede encontrar una traducción automática al español. Si usted tiene alguna pregunta por favor póngase en contacto con nosotros.
BMW-CORSA-500 Pastillas de freno delanteras Tarox Corsa para BMW Z4 (E89) sDrive 2.3i 2009>
Detalles de producto:
Pastillas de freno delanteras Tarox Corsa - BMW Z4 (E89) sDrive 2.3i 2009>
Parte No: BMW-CORSA-500
Ubicación del freno:
Código Tarox: SP0530.114
Nota :
Diseño :
Otra parte no: 0530
Sistema de frenos: AT
Please Nota Algunas de las gamas de discos deben fabricarse especialmente y, por lo tanto, algunos pedidos pueden tardar aproximadamente 14 días.
tenga en cuenta esto antes de realizar el pedido; no dude en llamar / correo electrónico de servicio al cliente para más detalles
La compatibilidad de Ebay es solo una guía, POR FAVOR avise todos los detalles del vehículo al realizar el pedido
para que podamos confirmar la solicitud, si tiene alguna duda envíe un correo electrónico primero.
Discos de freno de alto rendimiento
Desde principios de la década de 1980, los discos de freno TAROX Performance se han asociado con una calidad absoluta. Moldes en blanco utilizados para discos TAROX, después de haber pasado estrictos controles de calidad,
son sometidos a un tratamiento térmico de alivio de tensión estructural al final de cada fase de mecanizado como resultado de más de 30 años de experiencia.
El revestimiento se realiza en máquinas de torneado CNC o, en el caso de los discos G88, en maquinaria de fabricación propia.
Otra característica distintiva de los discos de freno TAROX es su superficie perfectamente nivelada mecanizada a una tolerancia cercana a 0.015 mm, lograda durante el acabado final del frenado
superficies en rectificadoras; Cada disco es molido individualmente por un operador especializado que da como resultado ese aspecto brillante distintivo.
Los discos TAROX funcionan mejor cuando se combinan con almohadillas TAROX que han sido formuladas específicamente para ofrecer un rendimiento óptimo con discos tratados térmicamente.
Discos de freno F2000
Los discos F2000 son la solución ideal para quienes alternan el uso del automóvil en la carretera con sesiones serias en la pista. Las ranuras curvas en la superficie de frenado desglasan el
almohadillas y permitir que el disco funcione más fresco.
En comparación con el G88, los discos F2000 presentan menos ranuras que logran el equilibrio perfecto entre la disipación de calor y la resistencia, lo que garantiza que puedan hacer frente incluso al uso más exigente.
a tiempo.
Todos los discos F2000 se basan en las especificaciones del equipo original, fundiciones aprobadas por TUV, tratamiento térmico para mayor resistencia y acabado manual para garantizar la superficie de frenado más suave posible.
Las almohadillas TAROX Corsa son su compañero ideal para las sesiones de día de pista.
Discos de freno G88
El G88 es probablemente el más conocido de todos los discos TAROX y el más reconocible al instante con sus múltiples ranuras radiales mecanizadas en la superficie del disco utilizando un diseño personalizado.
maquinaria.
Estas ranuras están diseñadas para generar un efecto de turbina que disipa la acumulación de calor, permitiendo que los discos funcionen más fríos y reduciendo la posibilidad de deformaciones, vibraciones o grietas.
Todos los discos G88 se basan en las especificaciones del equipo original, piezas fundidas aprobadas por TUV, tratamiento térmico para mayor resistencia, acabado manual para garantizar la superficie de frenado más suave posible y ahora
Muchas aplicaciones están aprobadas por TÜV y ABE por la KBA alemana.
Sport Japan Discos de freno
Como su nombre lo indica, los discos Sport Japan se diseñaron originalmente para el mercado japonés, donde la apariencia dura y el alto rendimiento son factores importantes.
Los discos Sport Japan ahora son uno de los únicos discos de rendimiento del mercado de accesorios que aún cuentan con agujeros avellanados completamente perforados que son mucho más efectivos para ventear gases que causan
freno se desvanecen que los hoyuelos más comunes. 6 ranuras en la superficie de frenado evitan que las pastillas se acristalen.
Todos los discos Sport Japan se basan en las especificaciones del equipo original, fundiciones aprobadas por TÜV, tratamiento térmico para mayor resistencia y acabado manual para garantizar el frenado más suave posible
superficie. Los discos Sport Japan están aprobados por TÜV para la mayoría de las aplicaciones.
Discos a medida
Desde finales de los años setenta, las puertas de Tarox han estado abiertas a clientes de todo el mundo ayudándoles a resolver sus problemas de frenado.
En este tiempo, hemos visto muchos vehículos extraños y maravillosos, desde íconos verdaderos como el Lamborghini Miura hasta el nuevo Audi RS3 con muchos Porsches y Ferrari y otros
autos de alto rendimiento y exotica en el medio.
En muchas ocasiones se nos ha pedido que remanufacturamos discos que ya no están disponibles a través de los puntos de venta normales o del fabricante del automóvil. En otros casos nosotros
se les pidió que diseñaran una versión Tarox mejorada de un disco existente, a veces creando una disposición de dos piezas en lugar de la estructura estándar de una sola pieza OE, otras
veces simplemente usando el molde de alta resistencia a la tracción de Tarox para una mayor durabilidad y resistencia.
Finalmente hemos podido compilar todas estas aplicaciones especiales en un catálogo para todos los entusiastas de los automóviles que luchan por encontrar discos de reemplazo para su automóvil clásico o para aquellos
que requieren la calidad y el rendimiento extra para su automóvil sports .
Alto rendimiento
Fabricados en hierro fundido proveniente de fundiciones especializadas, los discos para automóviles de alto rendimiento tienen en la mayoría de los casos una construcción de dos piezas con una campana de aleación. En algunos casos el
la versión de dos piezas puede ser ...
Autos clásicos
Tarox ofrece una gama de discos fuera de producción y difíciles de encontrar para ciertos autos clásicos. El diseño y los materiales mejorados hacen que los automóviles diseñados en los años 60 y 70 sean más seguros en el siglo XXI
carreteras…
Pastillas de freno de alto rendimiento
No importa cuáles sean sus requisitos de una pastilla de freno, TAROX tendrá algo que se adapte a sus necesidades, ya sea para uso diario en pista dura o simplemente necesita una pastilla de mayor calidad para su
conductor diario. Las almohadillas TAROX están hechas de materiales de la más alta calidad desarrollados para cumplir y superar las regulaciones europeas.
Hay tres compuestos diferentes disponibles que ofrecen diferentes niveles de rendimiento y comodidad. En general, se considera que cuanto mayor sea el rendimiento de la almohadilla, menos cómodo será para
condiciones de conducción diarias.
Si desea obtener más información sobre las pastillas de freno TAROX, utilice el formulario en el área de contacto.
Kits de frenos TAROX
Una variedad de kits de frenos TAROX están disponibles para adaptarse a diversas aplicaciones y requisitos del cliente. Cada kit se produce con los mejores materiales y se fabrica internamente en
norte de Italia Como los kits están hechos a mano según las especificaciones individuales de cada cliente, la entrega puede demorar hasta 14 días. Para elegir el calibrador de especificación más apropiado para
Cada kit de conversión de freno TAROX se adhiere a las siguientes pautas:
Calibrador
Cada pinza se mecaniza a partir de un bloque sólido de palanquilla de aluminio y se ensambla a mano. En principio, cuantos más pistones, mejor. El beneficio de tener múltiples pistones se puede resumir
como sigue:
Presión distribuida perpendicularmente en las pastillas, lo que resulta en un desgaste más uniforme de la pastilla de freno
Los pistones más pequeños en comparación con los utilizados en las pinzas tradicionales funcionan perfectamente paralelos a las cámaras del pistón, evitando así el desgaste y la pérdida de líquido de frenos.
Mayor acción de enfriamiento de las almohadillas, debido a un mayor flujo de aire detrás de la placa posterior de la almohadilla.
Menos factor de estrés en la propia pinza
Más acción de sujeción que resulta en más potencia de frenado debido a la presencia de más pistones.
Pedal más firme
Tamaño del pistón
El diámetro de los pistones en las pinzas es específico de cada aplicación para tener en cuenta el cilindro maestro del automóvil. Instalar un kit TAROX no implica el reemplazo o el
modificación de otros componentes del freno (por ejemplo, cilindro maestro, servo) y no interfiere con dispositivos electrónicos como el ABS o SBS.
Color de pinza de freno
Todas las pinzas TAROX vienen con anodizado gris o negro duro (450 Wickers) para una vida máxima. Se pueden especificar pinzas anodizadas de color y, aunque tienen un aspecto glamoroso, exigen
más cuidado y atención y no ofrecen la misma durabilidad que las pinzas anodizadas duras grises o negras. Se debe tener especial cuidado al limpiar llantas de aleación porque algunos
Los productos de limpieza están basados en ácido y pueden dañar el acabado de la pinza. Para obtener mejores resultados, retire siempre la rueda antes de limpiarla. La mayoría de los colores están disponibles bajo pedido sin costo adicional.
costo.
Mantenimiento de pinza de freno
Todas las pinzas de freno TAROX están diseñadas para ser utilizadas sin la necesidad de un mantenimiento periódico. La forma en que funciona cada pistón en la cámara y el uso de juntas tóricas para evitar la suciedad,
el polvo y otros agentes no requieren el uso de protectores contra el polvo. Se recomienda que solo profesionales experimentados desmantelen las pinzas: componentes de repuesto, incluida la junta tórica
Los pistones se pueden pedir a su distribuidor TAROX más cercano.
Pastillas de freno
Las pinzas de freno TAROX se han diseñado para alojar pastillas de freno grandes, o en el caso de las pinzas B350, B380 y B400, 4 pastillas más pequeñas en cada pinza. Los kits se pueden especificar con cualquier
de los siguientes compuestos sin costo adicional:
Strada: uso rápido en carretera
Corsa: uso rápido en carretera y pista
Competizione: solo seguimiento de uso
Discos del kit de frenos
Los discos presentados en los kits de frenos TAROX están desarrollados para funcionar perfectamente con las pinzas. Los kits más pequeños cuentan con un disco de una sola pieza, mientras que los kits más grandes cuentan con un disco de dos piezas en
Para reducir el peso y mejorar aún más el rendimiento. Por defecto, los kits se suministran con discos F2000, pero los discos Sport Japan, D95 y C83 también se pueden especificar al realizar el pedido sin
costo adicional.
Mangueras trenzadas
Nuestras mangueras de freno trenzadas se fabrican a mano y, como todos los productos de la gama TAROX, se fabrican con materiales europeos de la mejor calidad.
Construido con una manguera flexible de PTFE de la más alta calidad y una trenza de acero inoxidable, ambos protegidos por un revestimiento exterior de PVC resistente a la intemperie. Todas las líneas trenzadas de TAROX cuentan completamente
accesorios de acero inoxidable estampados y collares antideslizantes para proporcionar años de rendimiento confiable. Cada kit está diseñado para ser un reemplazo directo de las piezas de equipo original y se adapta específicamente
para cada aplicación Incluyen todos los accesorios necesarios para el montaje y vienen con una garantía de por vida para el comprador original.
Después de la construcción, cada manguera trenzada TAROX se prueba individualmente para garantizar un alto rendimiento y una larga vida útil.
La actualización a mangueras de freno trenzadas le proporcionará un pedal más firme al reducir la cantidad de flexión en comparación con una manguera de goma estándar. Esto da como resultado un pedal más inmediato
respuesta que es ideal para la conducción enérgica y el uso de la pista. Nuestras mangueras son compatibles con los fluidos de especificación DOT4 y DOT5.1 y nuestra lista de aplicaciones abarca más de 750 vehículos.
Acreditaciones y aprobaciones
FMVSS 106 (Normas federales de seguridad para vehículos motorizados)
TÜV (Alemania)
DOT (Departamento de Transporte de EE. UU.)
ADR (DOT australiano)
DEKRA
Para el toque final, úselo con el líquido de frenos TAROX RoadRace para maximizar el rendimiento del sistema de frenos de su vehículo.
Recomendamos que solo personas calificadas realicen trabajos de servicio en sistemas críticos de seguridad del vehículo, como los frenos. Un ajuste y / o ajuste incorrectos pueden provocar la pérdida de presión del freno
o incluso falla completa del freno. Si la búsqueda a continuación no arroja resultados, póngase en contacto con sus requisitos.
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