Fornire UNO dei seguenti:
EBC DP41392R SET PASTIGLIE FRENO FRENO A DISCO Posteriore
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SI PREGA DI NOTARE CHE LA COMPATIBILITÀ DI EBAY È SOLO UNA GUIDA - NON CONSENTE SPECIFICHE DIVERSE SU OGNI VEICOLO, SI PREGA DI CONTROLLARE TUTTE LE INFORMAZIONI COMBINATE NELL'ANNUNCIO PRIMA DI ORDINARE, MOLTE AUTO POSSONO AVERE PI DI UN'OPZIONE E ANCHE SE EBAY DICE CHE NON SI ADATTA A QUESTO POTREBBE È SEMPRE IL CASO E POTREBBE ESSERE PI IN BASSO NELLA LISTA DEGLI ANNUNCI, A VOLTE FARÀ QUESTO PER TUTTE LE OPZIONI, NON È SEMPRE LA PRIMA O L'OPZIONE PI ECONOMICA. SI PREGA DI ASSICURARSI DI VERIFICARE LA SEZIONE NOTE A SINISTRA DELLA TABELLA DI COMPATIBILITÀ. SULLA MAGGIOR PARTE DEI SITI WEB DEI FORNITORI ORA CI SONO WEBCAT AGGIUNTIVI IN MODO CHE PUOI CONTROLLARE LA TUA APPLICAZIONE CON MAGGIORI INFORMAZIONI MOSTRATE PER ASSICURARTI CHE SIA CORRETTO PER L'AUTO - CONSULTA ANCHE SUI SITI DEL PRODUTTORE
IN CASO DI DUBBI, SI PREGA DI CHIEDERE O CONTATTARE IL SERVIZIO CLIENTI SOTTO LE INFORMAZIONI DEL VENDITORE AZIENDALE IN FONDO A OGNI ANNUNCIO
Pastiglie dei freni Greenstuff
- Pastiglia stradale veloce EBC a polvere media con miglioramento del freno del 20-25¢.
- In grado di utilizzare ripetutamente il freno pesante senza freno "Fall-Off".
- Caratteristiche di danneggiamento del disco/rotore molto minime.
- Materiale eccellente per i modelli più leggeri di compatte sportive asiatiche ed europee.
- Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto.
- Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata immediata e sicura dopo l'installazione.
Pastiglie freno in ceramica Redstuff
- Pastiglie dei freni in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON realizzate per camion o SUV.
- EBC pastiglia da strada più veloce e meno polverosa con un miglioramento del freno del 20-25¢.
- In grado di utilizzare ripetutamente il freno pesante senza freno "Fall-Off".
- Caratteristiche di danneggiamento del disco/rotore molto minime.
- Materiale superbo per importazioni Prestige/auto europee e asiatiche.
- Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto.
- Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata immediata e sicura dopo l'installazione.
Pastiglie freno da corsa Yellowstuff Fastest Street, Trackday e Drift
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 30-40%.
- Pastiglie dei freni più veloci per le corse Street, Drift e Trackday
- La dissolvenza dei freni zero rende questo materiale perfetto per la guida più veloce.
- In grado di utilizzare ripetutamente il freno pesante senza freno "Fall-Off".
- Caratteristiche di danneggiamento del disco/rotore molto minime.
- Adatto per eventi in pista più brevi e per l'uso in gara.
- Il materiale di media durezza si sente bene al pedale.
- Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta materiale.
- Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto.
- Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata immediata e sicura dopo l'installazione.
Bluestuff Pad Trackday di grado intermedio
Bluestuff Pad Trackday di livello intermedio o Bluestuff NDX è un materiale sportivo e da corsa ad alto attrito che può essere utilizzato per una guida aggressiva su strada e per determinati tipi di utilizzo in pista. Il materiale ha avuto molto successo in pista con pinze aftermarket di qualità (sistemi a pistoni multipli con un migliore rilascio e raffreddamento e rotori più grandi) e un successo limitato con pinze da strada in cui le dimensioni delle pastiglie e la resistenza della pinza possono sfidare qualsiasi materiale dei freni.
Il più grande vantaggio di EBC Bluestuff di livello intermedio trackday pad o Bluestuff NDX è il loro morso dalla sensazione di frenata fredda e progressiva e la capacità di portare un'auto a un arresto completo. Ciò ha portato all'approvazione del regolamento sulla sicurezza dei freni ECE R90 di R90 che è ora completata e sono in corso di ottenimento dei certificati (nel mese di luglio 2011). Ci sono alcuni vecchi sistemi di pinze stradali in cui anche il nuovo Bluestuff Pad Trackday di grado intermedio avrà problemi a gestire il ctrascinamento dell'aliper e del cursore inerente ai sistemi ma questo scenario è esattamente lo stesso per i nostri concorrenti. Non c'è materiale che sarà PERFETTO in pista in tutti i vecchi street based sistemi di pinza
Pastiglie freno EBC Orangestuff Full Race
Nel suo terzo anno di utilizzo la mescola Orangestuff si è rivelata un'ottima soluzione per l'uso in gara di media/lunga durata rispetto al suo famoso compagno di scuderia il grado Yellowstuff Brake Pads e un'ottima guida per guidare il pad per la guida Trackday.
I vantaggi sono:
- Veloce a letto grazie alle superfici pre-bruciate in fabbrica
- Livello di attrito enorme
- Stabile alle temperature più alte
- Danni al disco/rotore ridotti
- Efficace dal freddo rendendo questo materiale utilizzabile su strada
Dischi freno premium
EBC produce la stragrande maggioranza dei suoi rotori per autoveicoli, inclusi Dischi freno premium nel Regno Unito o in Europa. Al di fuori di queste fonti in cui è necessario acquistare getti o rotori finiti per completare la gamma, vengono applicati i più severi controlli di qualità per garantire la sicurezza e la qualità delle parti che vendiamo. Forniamo solo parti di altissima qualità da fornitori di produttori OEM noti e comprovati e siamo responsabili e garantiamo che tali parti si adattino e funzionino come previsto. Tutti i fornitori di getti per il gruppo EBC sono approvati ISO secondo le specifiche più elevate e sono stati visitati e approvati dalle autorità tedesche TUV.
n aggiunge valore ai suoi prodotti attraverso i più severi controlli e specifiche di qualità e un controllo dimensionale e di runout al 100%, inclusa l'analisi degli elementi, la finitura superficiale e i test di durezza su ogni lotto e ispezione di runout. Tutti i rotori sportivi sono scanalati e scanalati presso lo stabilimento di Las Vegas dell'operazione negli Stati Uniti o presso il nostro nuovo stabilimento di rotori di Northampton che impiega 32 dipendenti che è stato recentemente potenziato per avere un proprio reparto di controllo qualità, strutture di lavorazione e collaudo e un nuovo impianto di rivestimento anticorrosione Nitrotherm .
Facciamo anche tutto il possibile per abbracciare l'occupazione negli Stati Uniti e nelle nostre strutture statunitensi impieghiamo 14 persone solo nel nostro impianto di lavorazione del rotore.
Rotori scanalati USR
Scegli tra rotori EBC lisci non forati o rotori sportivi in due scelte: ampia apertura GD Sport rotori serie per il funzionamento più fresco o la nuova Ultimax super silenziosa Rotore scanalato USR serie. Tutti i rotori EBC inclusi Rotori scanalati USR sono di fabbricazione britannica e sono lavorati con precisione nel Regno Unito. I rotori sono realizzati in ghisa grigia di alta qualità secondo standard rigorosi e sono sottoposti a test approfonditi e rigorosi controllo di qualità. I rotori scanalati possono migliorare significativamente le prestazioni e la longevità dei freni se utilizzati con un set di pastiglie per freni ad alto attrito abbinato. Dopo aver venduto centinaia di migliaia di kit freno, EBC Brakes è sicura che il suo approccio sia perfetto.
Riteniamo che i rotori scanalati siano stati "venduti in eccesso" da alcuni partecipanti al mercato e le nostre scoperte sono che un rotore scanalato darà benefici solo se utilizzato con un pad che compensa la sua superficie ridotta.
ew Black GEOMET e NITROTHERMtm FINITURA
I freni EBC ora producono tutte le serie GD e i dischi USR con una nuova finitura resistente alla corrosione di lunga durata. Il rivestimento è il famoso GEOMET o per gli articoli in lotti più piccoli meno popolari utilizziamo il nuovo processo NITROTHERM di vernice anticorrosiva applicata utilizzando questo processo rivoluzionario che ricopre con azoto caldo producendo una finitura migliore. Nel corso del 2014 i dischi GD della precedente serie GOLD saranno gradualmente eliminati.
EBC consiglia l'uso di un pad premium come Pastiglie dei freni Redstuff o Yellowstuff Brake Pads per completare il tuo nuovo Rotori scanalati USR che fornirà l'equilibrio ottimale tra durata e prestazioni.
Rotori GD Sport
EBC produce il 90% della sua gamma di rotori in strutture approvate da ISO e TÜV nel Regno Unito o in Italia, tutti i rotori incluso GD Sport rotori sono lavorati e finiti nel Regno Unito e negli Stati Uniti. Laddove sono stati acquistati pezzi fusi o rotori finiti per completare la gamma, i controlli di qualità più severi che si possano immaginare garantiscono la sicurezza e la qualità delle parti che vendiamo. EBC aggiunge valore ai suoi prodotti tramite i più severi controlli e specifiche di qualità e un controllo dimensionale e di esaurimento del 100%, inoltre tutti i rotori sportivi statunitensi sono alloggiati presso la struttura di Las Vegas dell'operazione negli Stati Uniti. Impieghiamo 14 persone solo nel nostro impianto di lavorazione del rotore negli Stati Uniti e disponiamo di una banca di 8 macchine CNC HAAS e Feeler che utilizzano i più recenti controlli e utensili CNC per una precisione eccezionale.
Nuovo GEOMET nero e FINITURA NITROTHERM™
I freni EBC ora producono tutti i suoi dischi della serie GD e USR con una nuova finitura resistente alla corrosione di lunga durata. Il rivestimento è il famoso GEOMET o per gli articoli in lotti più piccoli meno popolari utilizziamo il nuovo processo NITROTHERM™ di vernice anticorrosiva applicata utilizzando questo processo rivoluzionario che ricopre con azoto caldo producendo una finitura migliore. Nel corso del 2014 i dischi GD della precedente serie GOLD saranno gradualmente eliminati.
Disco BSD
Il Disco a lame BSD è realizzato con un materiale unico noto come "discalloy". Prodotto nel Regno Unito, il Dischi BSD è disponibile sia per gli allestimenti anteriori che per quelli posteriori. Il design unico della fessura della lama aiuta a rimuovere i gas caldi dalla zona di frenata in modo rapido ed efficiente molto più di una fessura unidirezionale. Questo aiuta a mantenere le pastiglie più piatte e i freni più freschi. La funzione delle scanalature multiple di sovrapposizione riduce il rumore del vento del freno.
La gamma di lancio iniziale di dischi a lame copre l'80% del mercato europeo dei veicoli per freni sportivi. Usato in combinazione con Pastiglie freno EBC greenstuff o il più venduto Pastiglie dei freni Redstuff o il freno Yellowstuff più performante style="color: rgb(218, 8, 18); text-decoration: none;" target="_blank"> pad gamma questi dischi freno sono progettati per fermarsi più velocemente e funzionare più fresco con meno distorsioni termiche e un bell'aspetto. Le nuove pastiglie freno EBC Bluestuff NDX che conquistano funzionerà bene anche con questi dischi, tutti i dettagli possono essere visualizzati facendo clic sui collegamenti sopra.
